Випускники магістратури двох університетів здійснили спільне комплексне наукове дослідження на замовлення двигунобудівників

Одним із яскравих прикладів співробітництва двох вишів став онлайн-захист комплексних випускних магістерських наукових проектів. Цей захист завершував дворічну спільну роботу, повідомляє прес-служба МОН.

А розпочалася вона у 2011 році, коли на ім'я завідувача кафедри ДВЗ НТУ «ХПІ» проф. Андрія Марченка та завідувача кафедри «Двигуни та теплотехніка» НТУ проф. Юрія Гутаревича надійшов лист Генерального конструктора ДП «Харківське конструкторське бюро з двигунобудування» Сергія Альохіна із пропозицією щодо проведення пошукових наукових досліджень магістрів за напрямами зменшення шкідливих викидів із відпрацьованими газами ДВЗ та визначення напружено-деформованого стану деталей ДВЗ при його форсуванні. При цьому, безумовно, враховувалося те, що підготовка магістрів передбачає забезпечення освітньо-кваліфікаційного рівня, за якого фахівець з повною вищою освітою володіє спеціальними вміннями й знаннями, достатніми для виконання професійних завдань і робіт інноваційного характеру. Тож за рішенням кафедр до участі в дослідженнях на замовлення ХКБД були залучені магістранти НТУ «ХПІ» Сергій Бакланов, Олександр Холуб (наукові керівники проф. В.Пильов та проф. І.Парсаданов) та магістранти НТУ (м. Київ)  Андрій Березюк, Юрій Свистун (наукові керівники проф. Юрій Гутаревич та проф. Андрій Лісовал).

У даному випадку в якості тем для дипломних проектів студентам із кількох вузів була запропонована реальна заявка на дослідження і розробки від конструкторського бюро, які вони здійснювали спільно. Усвідомлюючи, що їх робота має практичну користь, магістранти виявили особливий інтерес до виконання проектів.

Важливою ознакою виконання випускних магістерських НДР стала їх комплексність. Їх комплексність полягала в тім, що за обома напрямами досліджень магістерські проекти доповнювали один одного: магістри НТУ «ХПІ» зосередилися на конструкції і характеристиках робочого процесу ДВЗ, а магістри НТУ – на проблемах, що пов’язані із експлуатацією ДВЗ на транспортних засобах. При цьому, передбачався взаємний обмін отриманих результатів для практичного використання у конкретному проекті. Тому у процесі роботи над своїми проектами магістри активно спілкувалися в он-лайновому режимі, обговорювали шляхи й методи досліджень, обмінювалися презентаціями. У них також була можливість зустрітися безпосередньо та обговорити спільні частини проекту, що позитивно вплинуло на результат. Так студенти з НТУ «ХПІ» взяли участь у науковій конференції науковців та професорсько-викладацького складу в Національному транспортному університеті (м. Київ), де представили результати своїх наукових досліджень, а також були учасниками Міжнародної конференції microCAD.

Ідея надавати молодим спеціалістам можливість ще в студентські роки працювати над реальними проектами виникла вже давно. Однак сьогодні, завдяки розвиткові інформаційних технологій і комунікаційного середовища, стала можливою її успішна реалізація. Працювали студенти над проектами протягом перебування в магістратурі. За цей час їх дослідження були  представлені на конференції та на Всеукраїнському конкурсі наукових робіт з природничих, технічних і гуманітарних наук , де студент Сергій Бакланов став переможцем, а Олександр Холуб посів друге місце. Також у Всеукраїнському науково-технічному журналі «Двигуни внутрішнього згоряння» були опубліковані 2 статті за авторством студентів. Крім того, була подана заявка на патент.

І от он-лайн захист – підсумок тривалої і плідної роботи. Підтримати своїх товаришів на відео-конференцію прийшли навіть молоді спеціалісти, що раніше закінчили університет, але  вчилися разом із сьогоднішніми дипломниками.

Проректор НТУ «ХПІ», д.т.н., профессор Андрій Марченко, відзначив  особливість цієї події: «Зазвичай виконанням випускного дипломного проекту опікується науковий керівник дипломника. При виконанні ж цих проектів студенти різних вузів співпрацювали між собою, створивши прообраз справжнього конструкторського бюро й розвиваючи не лише дослідницькі навички, а й комунікативні, а також набуваючи  важливого вміння працювати в команді».

Під час захисту дипломних робіт у режимі відеоконференції представники комісій одразу кількох вузів змогли побачити як проекти, так і виступи магістрантів, задати їм запитання та оцінити загальний рівень їх підготовки. У цілому на цьому захисті були присутні понад 100 чоловік, серед яких були як провідні фахівці в галузі технічних наук, так і вчені, які займаються освітніми технологіями, вивчають  і розробляють інноваційні педагогічні підходи до розвитку дослідницької діяльності та творчих навичок студентів.

Колективна форма навчання студентів різних вищих навчальних закладів, з різними напрямками підготовки надає нового імпульсу розвитку їх творчих здібностей, набуття навичок співпраці в творчому колективі для вирішення спільного завдання. За рахунок колективної співпраці студентів підвищується професійна, психологічна та соціальна адаптація випускників обох навчальних закладів до умов сучасного виробництва. Таким чином формується науково-технічний світогляд майбутніх спеціалістів. Все це забезпечує студентам можливість орієнтуватися в системі відносин, які склалися в одній із ефективних галузей країни, вирішувати задачі практичної діяльності відповідно до необхідного рівня компетентності в професійному середовищі.

Міжрегіональний та міжвузівський захист дипломних робот, виконаних за реальними проектами виробників, – важливіший етап інтеграції освіти, науки та бізнесу.